经过新冠肺炎疫情的洗礼，“无人配送”这个新生事物在B端和C端已经有产品陆续落地。例如广州常春藤社区频繁出没的物流机器人hachi delight，被称为“萌新网红”，还有达达快送这样的无人配送平台。

新的生活方式在追求效率与便捷性的同时，也带来了对末端配送服务质量的高要求。从生鲜到快递，再到外卖、办公用品和医药零售，无不见证了这场智能革命的脚步。在AI的大力助推下，生活服务正逐渐向智能化迈进，但要让末端配送成为这一过程中的核心所在，就需要更深层次的技术创新以及供应链上的协同效应。

疫情期间，末端配送环节出现了严重供需失衡的问题，这也促使互联网巨头们加大投资于无人配送领域。据统计，2021年国内快递业业务量预计将达到955亿件，业务收入超过9800亿元，这意味着市场规模将触及1100亿元左右。此外，还有更多细分市场等待开拓。

企业之间竞争激烈，不仅是关于产品本身，更是关于如何将这些创新转化为商业模式并实现规模化运营。大厂们正在努力推进，而创新型企业如哈奇智能也在不断尝试。作为国内首款社区到户的无人配送机器人产品，hachi delight不仅能够提供多种类型的上门服务，而且还展现出了其强大的适应性和通行能力，在实际运营中得到了验证。

hachi delight支持多种取货方式，并且通过集群调度系统可以有效提高资源利用率和效率，使得它成为了一个完美的人机协同系统。在极端天气条件下，如台风“烟花”的来袭，它证明了自己的全天候工作能力，为商家提供了一种降本增效的手段。而近期发布的一则视频显示，无人配送已经成功应用于酒店场景，这标志着物流机器人的未来发展方向。一旦物流机器人和无人配送实现真正意义上的规模化运营，那么“生活服务智能化”将会彻底改变我们的日常体验。