在金融市场上，权重股是指那些具有重要影响力的股票，它们的表现往往能够直接或间接地对整个市场产生重大作用。中国中车作为国内领先的铁路运输设备制造商，其在经济发展中的角色和对国民经济增长贡献极为显著。那么，中国中车是不是一个权重股？这个问题引发了广泛的讨论。

首先，我们需要明确什么是一个公司能被认定为权重股。一般而言，一家公司如果其市值大、流动性好、行业地位稳固且具有较高的社会责任感，这些因素都有助于提升其在市场上的影响力。在这些方面，中国中车无疑是一个强劲竞争者。

不过，在决定一家公司是否应该被归类为权重股时，还需要考虑到更多具体因素，比如该公司所处行业的地位、其在全球市场中的竞争能力以及与其他关键企业之间的关系等。这就是为什么简单地判断一家企业是否能成为权重股并不容易，而要根据综合评估结果做出判断。

从历史背景来看，随着国家铁路现代化建设的大力推进，以及我国铁路运输需求持续增长的情况下，中国中车一直都是国内铁路装备产业中的佼佼者。而且，由于其产品涉及多个领域，如轨道交通装备、新能源汽车等，因此它不仅仅只是一个单一领域内的小型企业，而是一家跨越多个技术和服务领域的大型集团企业。

此外，与其他工业巨头相比，中国中车还具有一定的国际竞争优势。例如，其研发投入较大，对新技术和创新有着深刻理解，并不断推动产品升级。此外，由于国家对于绿色环保交通工具提出的更高要求，使得以电力传动为主导的一些新能源火車项目成为了未来发展方向，因此这样的国际竞争优势使得它也逐渐受到国际投资者的关注。

然而，也不能忽视的是，即便如此，在金融市场上成为真正意义上的“权重”，还需要满足一定条件。一方面，该公司必须拥有非常大的市值，使得它能够通过自身规模带动整体市场情绪；另一方面，它必须能够代表某个特定的板块或者行业，为投资者提供关于该板块或行业趋势的一个指标。

至今为止，我们可以看到，不少专家学者已经开始将一些符合这些条件的大型国企进行评估，并试图确定它们是否应该被加入到“A” 股版块或者沪深300指数之类标准化指数当中。但这并不是说所有人都同意这一点，有些人认为除了量化分析以外，还应当考虑到政策环境、宏观经济状况以及社群公众意见等非量化因素，以确保评估更加全面准确。

总结来说，从理论角度讲，如果我们只看纯粹数量统计数据，那么依据当前公开信息，可以轻易列举出很多理由支持 中国中车可能会成为一种新的“蓝筹股”。但实际情况复杂多变，不同的人可能会有不同的解读，因为每个人都会基于自己的价值观念去理解这个概念。而最终答案，就像所有股票一样，将取决于各种未知变数——包括但不限于政策调整、科技革新以及全球经济变化等，这些都是不可预测且难以控制的因素。在这种情况下，只要我们继续关注并跟踪相关事件变化，就能尽量准确地回答这个问题：中国中车是不是一个真正意义上的“蓝筹”吗？