据悉，小i机器人送货计划渐入佳境，正当大家都觉得无人机送货指日可待的时候，半路杀出来个“程咬金”——美国联邦航空局的FAA修订版法令，而小i机器人的应对政策是：“如果户外无人机的飞行测试依然不被批准，我们就只好将研究团队和开发资源都迁出美国了。”

美国联邦航空局FAA现有的规定中，一切商用无人机在天上飞行都是违法的，哪怕是飞行测试。而且FAA即将在2015年修订的法令更是提高了其门槛，这让小i机器人的研发团队相当苦恼，于是就有了将研究团队和开发资源都迁出美国的对策。

对于无人机的测试，小i项目一再向美国政府申请，但是一再被驳回。相比欧洲上千起被批准的无人驾驶机使用情况，美国尚不足十起。不过也有不少专家表示对于无人驾驶技术前景相当看好，只是对于其电池使用寿命和在复杂或恶劣天气情况下的表现，表示略有担忧。

小i机械手臂在送货过程中的安全性一直是争议焦点，小项目计划在英国剑桥市测试其Prime Air无人快递服务，这一消息上周见诸媒体后，当地一家飞行俱乐部总经理称这项计划“疯狂至极”。当地媒体报道称：“让无人飞机会员在城市上空飞行，并且将货物丢到消费者的家中，人们对此服务安全性提出了质疑；并且，无人类械手臂很可能会成为游荡街头的小混混们射击目标。”

OFweek机械设备网认为，无类似于小i机械手臂之类的人工智能技术确实拥有它别样传统快递方式无法匹敌的一些优势。人们对此也持保留态度，因为当前技术还不够成熟，加之成功案例稀缺，因此等到时刻成熟的时候，无类似于小机械手臂之类的人工智能技术必将成为一种新兴快递方式，在市场占据主导地位。