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中国智能交通网将成为无人驾驶新纪元的指南针安防行业不仅是主力军更将开创一道风口引领世界向前迈进

智能驾驶之车,全球汽车业争夺的战略高地,无人驾驶其主流之风,安防技术独领风骚。无人驾驶热潮不熄

近年来,无人驾驶汽车领域如火如荼,Uber、特斯拉、百度等巨头齐上阵,其它新动态接踵而至。

新浪科技报道称,在2018年7月26日,谷歌旗下的Waymo公司与沃尔玛、AutonNtion和Avis等五家企业合作,将无人驾驶汽车用于美国亚利桑那州凤凰城的消费者运送服务。

同日,Uber宣布在匹兹堡恢复其自动驾驶测试计划,无人的车将重返道路。Uber计划在虚拟环境中模拟可能遇到的场景,并在专门的测试区域进行相关试验,以提升自主行走技术。

华尔街见闻披露了上海市经信委主任陈鸣波访问硅谷并争取引进谷歌无人驾驶项目的事实,这表明无人驾驶技术已获得一定认可,其未来发展前景看好。

随后,一系列城市纷纷发放首批无人车试运行牌照,其中杭州和济南也加入了这一行列。商汤科技成功获得浙江省内首个无人车牌照模块许可,在杭州特定路段进行了一系列针对性的测试。此外,山东省济南市发布了《济南市智能网联汽车道路测试管理办法》,初步划定了4.8公里长的测试区。

安防行业瞄准未来的无尽机遇

由于涉及先进传感器、深度学习以及自动控制等前沿领域,无人驾驶领域成为了各大科技公司竞相追逐的地方。在视觉识别方面,由于其依赖视频监控系统和图像传感器,可以实现对路况和交通信息实时分析,而这正是安防行业擅长处理的大数据问题。

国内知名安防企业海康威视和大华股份早已迈出了跨界发展的第一步:海康威视成立了专业团队并收购智慧汽车事业部资产组;大华股份则通过设立汽车电子事业部参与零跑科技公司,并发布零跑品牌规划与工厂建设方案。这预示着未来有望看到更多安防企业参与到智能电池市场中来,与互联网巨头一较高下。