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电气应用期刊纯电动车辆在自然环境中的结构与原理探究

导语:纯电动汽车是完全由可充电电池(如锂电子电池)提供动力源,以电动机为驱动系统的汽车。这种车辆定义了一个新的交通方式,其主要动力系统由动力电池、驱动电机组成,从交流网或更换蓄电池获得能源。

结构分析:传统内燃机车主要由发动机、车身、底盘和其他四大部分构成;而纯电动车主要由控制系统、底盘、车身和辅助系统等四大部分构成。

图1:纯電動車整車控制原理圖

典型的純電動車組成如上圖所示,包括了電源系統、電力驅動系統、中控單元及輔助系統等。動力電池輸出能量,通過機械傳感器與電子控制器將能量轉化為機械能,使得車輛行駛。

電源系統:

動力蓄電池:以锂电子蓄放電装置為主;

電源管理系統:監控並調節蓄放儲儲狀態,並顯示相關信息;

充鋰/放儲設備:把交流網供應制式轉換為對蓄儲要求制式,即把220V或380V交流轉換為240~410V直流,並按要求控制其充鋰/放儲流量;

辅助動力源:給予各種輔助用戶需求,如照明燈光等供應直流低壓能源。

图2: 电源系统

图3: 电力驱动系统

图4: 辅助系统

为了提高汽车操纵性和乘客舒适性,辅助设备被广泛使用,这些设备包括车载信息显示屏幕、高级导航功能以及空调与除霜装置等。

可能存在的结构形式:

5a. 中央驾驶轮配置

5b. 中央驾驶轮配置

5c. 中央驾驶轮配置

5d. 双侧牵引齿轮配置

5e. 轮毂内置齿轮配置

5f. 轮毂内置外转子齿轮配置