内燃机与电动机哪个更环保，更经济可行？

随着全球对环境保护和能源效率的日益关注，汽车行业正经历一场从传统内燃机向新能源电动机的转变。内燃机和电动机各有其优势，但在环保性和经济性方面又存在较大差异。本文将深入探讨这两种不同类型的车辆在这些关键指标上的比较。

首先，我们需要了解目前市场上所说的“环保”通常是指车辆尾气排放水平。传统内燃车依赖于汽油或柴油作为能量来源，这些化石燃料在发动过程中会产生大量温室气体，如二氧化碳、甲烷等，对环境造成严重影响。相比之下，纯粹的电动汽车（EVs）完全不排放任何尾气污染物，只是在充电过程中可能会产生一定程度的碳足迹，因为它涉及到用煤炭等化石能源进行电力生产。不过，即使是最清洁的大型水力发电站，其碳足迹也远低于传统内燃车。

此外，不同国家对于尾气排放标准也有不同的规定，比如欧洲已经实施了非常严格的排放限制，而美国则正在逐步提高要求。因此，从技术角度来看，虽然现有的许多内部混合动力（PHEV）或插合式混能（MHEV）的车型能够减少对传统发动机的依赖，并且具有较好的经济性，但它们并不能像纯粹的EV那样实现零尾pipe 排放。

然而，在成本效益方面，情况就显得复杂多样了。在短期内，由于高昂的地面生态系统成本以及需求不足导致组件价格偏高，使得当前市面上销售的大多数EV还难以直接竞争与其性能相当的小排量汽油车。但随着规模性的生产商投入大量资金用于研发降低成本，以及政府提供补贴鼓励消费者购买新能源汽车，这种情况很快就会发生变化。

此外，一旦整个社会基础设施全面升级至支持广泛使用新的充电技术，那么未来几年后，大部分地区都将能够提供快速充电服务，从而解决之前因慢速充装导致长时间停留的问题。此时，与我们现在所处的情况相比，将是一个巨大的飞跃，因为人们不再需要担心耗时过长地停留在充电站前，而可以轻松地完成一次100公里以上旅程，因此节省更多时间去做其他事情，同时也提升了整体驾驶体验。

总结来说，无论从环境保护还是经济效益考虑，都表明新能源汽车尤其是纯净无污染源电子驱动引擎拥有不可忽视的地位。而尽管目前仍然存在一些挑战，如如何平衡续航能力与安全性，以及如何确保所有人都能获得负担得起且便捷可靠的地方加氢/快充设施，这些都是未来发展方向必须要面对的问题。如果我们持续推进科技创新，并通过政策支持普及新能源交通工具，最终将走向一个更加绿色、健康、高效、互联共享的人类社会生活方式。这就是为什么说"自动驾驶技术发展到何种程度？"这样的问题，也许不是唯一重要的问题，它们应该被放在更广阔的情景中去思考：一个怎样的未来的世界由我们的选择决定。