在内蒙古自治区鄂尔多斯市东胜区露天煤矿，新一代的无人编队——由我国自主研制的“载山CarMo”新能源矿山智能运载机器人，正式投入使用。这款机器人是通过集思广益、攻克技术难点而成，它拥有自主知识产权，并且在关键部件上实现了95%以上的国产化。"载山CarMo"能够用于露天矿山、散货码头等重载物料运输场景，是一款真正意义上的全时无人驾驶设备。

这台长8980mm、宽3550mm、高3420mm的机器人采用了取消驾驶室设计，实现线控底盘和无人驾驶，这是首次正向研发成果。它基于新能源设计，有额定450kw双电机驱动单元和强劲电池，电量比同等核载纯电宽体车增加50%，达到525kwh。

该运载机器人的名字“CarMo”来源于Carry Mountains，即移山，与中科慧拓智慧矿山操作系统愚公YUGONG有着相似的寓意。鄂尔多斯市作为中国重要的煤炭和天然气资源基地，对于智慧矿山建设提出了更高要求。

据统计，在半年时间内，“载山CarMo”减少了1200吨碳排放，并节省了大约360万开支。此外，每个智能运载机器人的使用还能省去3名驾驶员的人工成本，每年可节省40万元，一台可以为矿场减少超过400万开支。

随着安全意识提升以及劳动力成本上升，全球范围内对数字化转型趋势加剧，使得市场对智能矿车需求日益增长。预计到2026年，全球智能矿车市场规模将达23亿美元，其中北美地区占据最大份额。

中科慧拓依托自主研发的“玄武”高性能域，以及激光雷达、毫米波雷达和相机传感组合，以及GNSS和IMU定位系统，使得其无人驾驶卡车具备复杂环境下的智能决策与路径规划能力。在本次发布展示中，还宣布将提供全栈式解决方案，以实现全场景无人化作业，从而提高生产效率与安全性，同时降低成本。

此次测试的是国内首家290吨级民卡科技改造项目，将为集团实现全部民卡无人驾驶目标奠定基础，加快先进技术应用。而公司CEO陈龙表示，“載山 CarMo”的未来还会推出更多示范工程，并已经做好大规模商业化准备。