经过新冠肺炎疫情的洗礼，“无人配送”这个新生事物在B端和C端已经有产品陆续落地。例如，广州常春藤社区频繁出没的物流机器人hachi delight，被称为“萌新网红”，还有达达快送这样的无人配送平台。在疫情期间，社区团购也变得火热，美团、盒马、拼多多等“大厂”正对早期入局的创业公司形成降维打击。

然而，再怎么团购，都总归是要有人送货上门的。最后一公里甚至最后500米的生活服务，如今越发成为关键需求。hachi delight经过酒店外花坛，它不仅仅是一个物流机器人，更是一种生活方式的象征。

生鲜、快递、外卖、办公、医药、零售是如今末端配送的主要组成部分，在人们生活中已成为必备品。AI的加持，让生活服务的内容和体验发生了巨大改变，但如何让末端配送真正成为“生活服务智能化”的核心，不但要教育市场，要更多的产品，也需要供应链上下游共同努力。

此外，疫情期间，配送环节的“供需失衡”成为了最大的瓶颈。而由于疫情，以及新基建政策红利，无人配送得到了诸多互联网巨头和资本追逐。目前快递行业末端配送成本约为每件1.2元，而按年初全国邮政管理工作电视电话会议公布统计数据预计2021年快递业业务量完成955亿件，业务收入完成9800亿元。

以此规模计算，使国内快递配送市场规模将超过1100亿元。这还不算生鲜、外卖、办公、医药、高级零售等类目所占比例。在这趋势下，大厂们在努力推进，而哈奇智能这样的创新企业也在尝试，以实现更高效率与更优质服务，为消费者提供更加便捷舒适的一站式解决方案。

作为国内首款社区到户无人配送机器人产品，同时也是社区内场景物流一站式解决方案,hachi delight可以提供各种商品无人配 送上门服务。此外，还拥有很强道路适应性，可以兼容复杂路况，并且能够自主通行通过社区内电梯等场景衔接，这些性能都在广州常春藤社区实际运营中得到了验证。

在取货环节,hachi delight支持多种取件方式；而集群调度系统支持多台机器人的联合作业，可合理优化资源提升效率，从而确保了良好的人机协同满足末端需求。此举不仅突显了技术创新，也展示了企业对于未来的战略部署，即使是在恶劣天气条件下（如最近那场台风），hachi delight仍然能够稳定运行，其全天候操作能力被证明有效减少了传统手动投放时可能出现的人力不足问题，对于商超及物流商带来了明显经济效益增幅之实证据说明其应用前景光明，而且它已经成功跑通了酒店场景，一旦实现规模化运营，将极大提升日常生活体验，为社会带来新的发展模式。