导语：在电机型式试验中，堵转试验测定的电压点众多，而电机出厂试验时，则选择一个电压点进行测定，这通常基于额定电压的四分之一到五分之一，比如220V的额定电压选取60V作为试验电压，380V则选取100V。将电机轴固定以避免其转动，然后通電，此时产生的電流称为堵转電流。一般而言，交流電機，不论是调频还是常规类型，都不允许发生堵转，因为这样会导致“颠覆電流”损坏设备。

堵转電流与起動電流在数值上相同，但它们持续时间不同。起動時，大量的起動電流出现于接通後最初0.025秒内，并随着时间按指数衰减，其衰减速度受時間常數影响。而相比之下，堵轉時所需的繼續輸送大量電子流量並無法隨著時間推移而減少，它保持不變。

從機械狀態來分析，可將其分為三個階段：起動、額定運行和停機。在這些過程中，最具挑戰性的就是從靜止狀態逐步提升至額定轉速，這一過程被稱為「起動」。

關於引擎啟始

啟始時發生的啟始流量是當設備從靜止狀態迅速向運行狀態轉換時所需的大量電子能量，這種過程涉及改變轉子的惯性，因此需要較大的力量支持。直接啟始時，大型與中型引擎會有額定流量的5至7倍。但對於大型設備來說，這種巨大的能量衝擊對設備本身和整體系統都是一種負面影響，所以現代技術已經發展了軟啟始等方法，以限制最大能耗僅限於2倍以上，並且通過調頻或降壓啟始等先進技術優化了這個過程。

關於引擎阻滯

根據字面含義，阻滯流量是在確保轉子保持靜止的情況下測定的，它們通常涉及試圖維持零速度下的扭矩輸送情景，即使如此也可能因為机械故障或人為干預導致。如果一個機器負載超載、拖曳物件損壞、軸承磨損或發生掃描故障，那麼它就不能正常工作。在阻滯情況下，其功率因數極低且具有高流量，而且長期存在風險導致絕緣材料燒毀。但有時候進行阻滯測試是必要的，因為這可以揭示某些性能特徵。此類測試在製造商試驗和檢查期間都是必不可少的一部分。

主要目標包括測得額定壓力下的阻滯流量以及相關扭矩值和消耗能源。通過分析該指標，可以評估整個系統是否合理，以及探究質疑品質問題。此外，在實際應用中還需要考慮環境因素，如溫度、濕度等，以便更準確地評估結果。