深入探究AVENTICS锁紧气缸的精髓，揭秘安沃驰材质的奥秘

用途与特点：

当气缸结合面出现较大面积漏汽，间隙接近0.50毫米时，为减少研刮工作量，可采用特殊涂镀工艺。利用气缸作为阳极、涂具作为阴极，对气缸结合面的每一处进行反复电解处理，涂层厚度需根据间隙大小定制，涂层种类则取决于材料和修刮工艺。此外，还有喷涂技术，即通过专用的高温火焰喷枪将金属粉末加热至熔化或塑性状态后，在处理后的气缸表面形成所需性能的保护膜。

ISO圆柱体设计适用于众多行业应用场景，无论何种情况都能灵活应对。

重量轻巧、高效率且功能丰富。

结构上配备夹紧滑块制动装置。

活塞直径63毫米，活塞杆直径20毫米合适。

活塞杆延长装置165毫米，便于安装连接。

压缩空气接口为G 1/8型号，小巧紧凑，不占用过多空间。

无杆式气缸在紧凑型中提供优化行程长度尺寸，为机器或系统设计带来便利。

椭圆形活塞设计可承受更大的负荷和扭矩，当空间有限时，这是一项理想选择。

提供广泛速度范围和长寿命，更大灵活性。

一体式滑块与活塞结构提高了稳定性，并促进定位加快循环时间。

减少振动、噪音及循环时间，使得系统运行更加迅速持久，从而延长其使用寿命并提高安全性能。

此外，该系列产品还配备了防止危险移动（PL c 等级）的夹紧机制，以及单侧加压保持上端位置（PL e 等级）以及中断危险位移（紧急制动）的功能。其B10d动态制动值达到了200万次循环，可以提供静态固定与动态制动双重保障，同时释放力可调节以控制弹簧力，并由压缩空气实现释放。