测评

新松机器人餐饮战场的未知未来

在数字和智能变革的第二阶段,AI机器人与人工服务模式的结合正在刺激餐饮业降本增效。与第一阶段智慧管理系统改革不同的是,送餐、回盘类机器人的应用特点是高频交互,需要面对消费者,同时由于涉及AI、物联网、大数据等技术,对服务供应商有更高要求。

前不久,冬奥会上的智慧餐厅引发了公众热议,并唤起了对未来餐饮美好憧憬。但可以看出,这种综合场景只有一个非常完整且人性化的方案才能胜任。虽然门槛不低,但餐饮商家对于机器人的需求几乎已经明牌,一方面是源于越来越贵的人力成本压力,另一方面是部分场景下远超人力的工作效率。

近年来,如海底捞、全聚德、外婆家等知名品牌已将餐配机器人规模应用于实际服务场景。而在这条赛道上,以穿山甲、擎朗智能为代表的老牌玩家,以及以猎户星空、普渡科技为代表的新AI玩家之间,交战越发激烈,对不断增长的大蛋糕虎视眈眈。

据36kr发布的《2020年 餐饮配送机器人行业研究报告》估算,大致有86.4万家目标商户,每台平均使用2台,为单台售价5到8万人民币计,则国内市场规模大概达到1123亿。在实际需求规模可能远超这一估算数据,因为其应用场景并不局限于餐饮门店,还包括医疗机构、酒店和办公等其他领域。

例如,在酒店领域,如索菲特、威斯汀、高品质连锁酒店均已引入此类配送机器人,以强化对应场景的智慧能力。《2021年中国酒店业发展报告》显示,我国住宿设施总数达44.7万家,而共计1620.4万间客房,这样的规模可容纳相当大的机械设备配置空间。

除了送菜类别外,还有回盘和炒菜类别都存在天然需求。海底捞曾提到,在超过70个门店中应用智能化配锅机;普渡科技推出了专用于回盘任务执行的小型自动驾驶车辆;碧桂园旗下的千玺科技甚至推出了多款全流程菜品制作自动化设备,比如汉堡制造者或煲仔饭制造者等。

长远来看,由于各行各业向更高水平智能化升级所需,这一赛道内市场空间可能会成长至一个超亿元级别。这也是为什么这个赛道吸引了大量玩家的原因——因为它既充满想象,也承诺巨大的经济利益潜能。

然而,与之相伴的是一系列挑战。一派是以普渡科技为代表的一线创企,它们优势多在于算法和软件层面,比如核心技术低速自动驾驶;另有一派则以猎户星空为代表,其核心技术包括语音交互图像识别等全链条AI解决方案;还有传统制造型玩家如穿山甲,他们优势多在工业制造能力上具备大规模量产能力,从液压设备起步后转型至服务型产品生产。此外还有一些新兴企业比如九号机械也提供软硬件结合解决方案,而美团饿了么这样的平台公司则凭借其庞大的资源基础布局此类市场。

从各方成立时间以及产品发布频率来看,此领域已经进入研发快速转换期,更好的产品正逐渐被投入到实际操作中并产生实实在在的地业务效益。不过,由于是处于混战状态,这一过程必定要经历许多轮淘汰,最终只留下最优秀的一批竞争者。

决胜焦点

目前来说,不仅要考虑如何圈住现有的客户尤其是在头部品牌那边,还要拓展新的客户群体、新渠道、新市场。此时,我们必须更加注重这些商用机会是否能够持续地提高他们自身的手感,即减少成本提升效率。

根据公开报道,有些创新性的解决方案似乎做到了这一点,比如猎户星空“招财豹”每日工作量相当于2-3名员工,同时整体投资费用仅占员工费用的20%左右;擎朗智能“Peanut”则每月节省1.5个员工的人力成本。

因此价格与成本成为决定着用户选择何种解决方案时最重要因素之一。拥有更多产能并且产业链资源配置能力较强的问题解放者的确会取得更多竞争优势,因为他们可以基于更低成本进行价格策略调整。

但同时,如果产品本身就存在问题,比如维护难度过大或者效果差异很大,那么即便价格再优惠也不足以保证竞争力,所以这也是一个关键考验。

而随着时间推移,将由算法性能及硬件设计决定哪些公司能否突围并存续下来,因此决胜点非同一技能,而是一个全面综合能力的问题,而且这种全面性正是在不断演进中的变化方向里寻找到的答案。

进步加速

过去几年的发展表明这个行业迭代速度极快,而且很多参与者的产品线都扩展得非常广泛,以适应不同的使用环境满足不同客户需求。

例如擎朗智能提供五款不同类型(飞鱼T1-T6)的自动食品分拣系统,而穿山甲则提供三组不同的系列(艾米飞毛腿)用于不同的功能和位置。而普渡科技也推出了四款具有不同功能(葫芦欢乐送贝拉好啦)的食品分拣系统,使得这些厂商通过细分市场开始实现定制化订单处理,从而进一步增强自己的竞争力)。

从业务布局角度分析,现在主流参与者几乎跨越两个以上细分领域,其中医院和酒店就是当前主要关注点。在技术层面云计算、大数据及其它相关先进技术将继续深入融合使得这些食物输送系统变得更加复杂且精准控制。这意味着未来的食物输送手段将不仅限於简单地发送或接收食物,而是一种更加全面的服务形式。

最后,无论我们看到的是什么样子的未来,只有那些能够真正理解消费者的需要并有效地响应它们的人才能够获得成功。如果我们不能让我们的食物输送工具既安全又便捷,又怎么说这是21世纪呢?