经过新冠肺炎疫情的洗礼，“无人配送”这个新生事物在B端和C端已经有产品陆续落地。例如，广州常春藤社区频繁出没的物流机器人hachi delight，被称为“萌新网红”，还有达达快送这样的无人配送平台。在疫情期间，社区团购也变得火热，美团、盒马、拼多多等“大厂”正对早期入局的创业公司形成降维打击。

然而，再怎么团购，都总归是要有人送货上门的。最后一公里甚至最后500米的生活服务，如今越发成为关键需求。hachi delight经过酒店外花坛，它不仅仅是一个物流机器人，更是一种生活方式的象征。

生鲜、快递、外卖、办公、医药、零售是如今末端配送的主要组成部分，在人们生活中已成为必备品。AI的加持，让生活服务的内容和体验发生了巨大改变，但如何让末端配送真正成为“生活服务智能化”的核心，不但要教育市场，要更多的产品，也需要供应链上下游共同努力。

此外，疫情期间，配送环节的“供需失衡”成为了最大的瓶颈。而由于疫情，以及新基建政策红利，无人配送得到了诸多互联网巨头和资本追逐。目前快递行业末端配送成本约为每件1.2元，而按年初全国邮政管理工作电视电话会议公布统计数据预计2021年快递业业务量完成955亿件，业务收入完成9800亿元，以此规模计算国内快递配送市场规模将超过1100亿元。这还不算生鲜、外卖、高尔夫球场等类目。

说来说去，市场开拓离不开产品落地和规模化运营。产品落地意味着一家企业具备优秀研发能力技术实现能力与场景支撑，而规模化运营则意味着企业跑通整个商业模式。大厂们在努力推进，这样的创新企业也在尝试。

作为国内首款社区到户无人配 送机器人产品，同时作为社区园区酒店医院等场景物流 配 送的一站式解决方案,hachi delight可以提供 快递 外卖 社区周边超市商品 等 无 人 配 送 上 门 服 务。此外，还拥有很强道路适应性兼容社区内外复杂路况，可以自主通行完成室内到室外场景衔接，这些性能都在广州常春藤社区实际运营当中得到了验证。

而取货环节支持的人脸识别短信密码二维码APP预约取件方式，加上自主研发集群调度系统支持多台机器联合作业合理优化资源提升效率确实可以形成良好的人机协同满足末端需求。在最近台风烟花由南向北经过国内多个省份形成较复杂室外天气环境给有人配发送来很大的困难反而验证了hachi delight全天候配置能力说明物流机器能够为社区周边商超 快递 物流 配 送 商 实现 降 本 增 效。而就在7月哈奇智能官方放出了 hachi delight 在某家五星级酒店实际配置餐饮视频内容说明无 人 配 发 已 经 跑 通 了 酒店 场 景。一旦物 流 机 器 人 和 无 人 配 发 实 现 规 模 化 运 营 “ 生 活 服 务 智 能 化 ” 将 极 大 提 高 日 常 生 活 体 验。