导语：磷酸铁锂电池是一种利用磷酸铁锂（LiFePO4）作为正极材料、碳为负极材料的锂离子电池，其单体额定电压为3.2V，充电截止电压在3.6V~3.65V之间。其工作原理是，在充电过程中，部分锂离子从磷酸铁锂脱出并通过电解质传递至负极嵌入碳材料，同时正极释放电子流向外部；在放電时，反之亦然。

在LiFePO4晶体结构中，氧原子以六方紧密排列。PO43-四面体和FeO6八面体构成晶格的空间骨架，其中Li和Fe占据八面体空隙，而P占据四面体空隙。由于FeO6共边网络不连续，因此无法形成电子导通；同时，由于PO43-四面体限制了晶格的体积变化，对于Li+的脱嵌和电子扩散造成障碍，从而导致了低效率。

这种类型的理论容量较高（约170mAh/g），且放電平台稳定在3.4V。在此过程中，正负两极间发生氧化反应：当充满时，Li+从正极迁出并经由溶液到达负极，而铁则从二价转变为三价。

磷酸铁锂离子电池因其安全性、耐高温以及循环性能优异，是一种受到广泛应用的一种锂离子技术。这类技术具有长久运用寿命，即便每天只充一次，也能维持五年左右时间。不过，由于低温性能较差，它们在南方地区使用寿命可能更长。

能量比比较高

具有高贮存能量密度，现在已达到460-600Wh/kg，是铅酸电池的约6-7倍。

运用寿数长

包含运用寿数可抵达6年以上

额外电压高

单一工作单位为3个镍镉或镍氢充换气组合，便于组建大型储能系统

高功率接受力

可以承受15-30C快速充放electricity

自放失速率低

现今普通可做到1%/月以下，大幅度降低自放失速率

质重轻薄

同等容量下分量约为铅酸储能产品的一半

透过温度适应性强

可以在−20°C至60°C环境下运行，并且经过工艺处理后可以支持−45°C环境

主要应用场景包括：

1 电动汽车：乘坐车辆、客车、物流车及小型载具等。

2 启动设备：取代传统铅酸蓄电池，以BSG机替换起动发机器与发动机。

3 储能系统：用于大规模能源存储，如太阳光或风力发射站调节，以及分布式能源系统、UPS供给系统及应急供给设备等领域。

总结一下，这些特点使得磷酸铁锂（LFP）技术成为一个非常重要且实用的解决方案，不仅因为其安全性、高效率以及成本优势，而且还因为它能够提供长期可靠操作，使其成为未来许多关键应用中的首选选择之一。