在处理小于1千瓦的电机时，接线方法通常采用“Y”型接法，将选定的电容C并联连接于U和V之间，零线连接到U端，而火线则连接到W端，即可完成接线；若需改变电机方向，只需将原先位于U1端的零线改为接入V1端，便能实现转向。

对于介于1至7.5千瓦的三相异步电机，在进行改接时，应选择高品质油浸式金属膜纸介电容器作为启动与运转用的附加电容。所选容器的耐压应符合公式：Uc = 2.2Un，其中Un是三相电机额定电压；运转用容量Cp计算公式为Cp = 1600 * (In/Un)，而启动用容量CN取值范围为(2~3)CP。这些公式中，Uc代表了两端承受的最大电压，而Cp和CN分别表示运行和启动用途下的容量值。

针对这类功率级别的三相异步发动机，其特制联片应使用1.5至6毫米二次软铜导体制作。此外，将W2、V2两个端子以及U2与W1两个端子直接连接，并确保相线直接固定在W1上，同时设置零线以便从U1出发。为了稳定运行，可跨连运行用最低要求的运转条件（即单个）到U及V上的点。在此基础上，可以串联速度继電器常闭触点Sr，从而形成一个完整且安全有效的系统。如果需要反转方向，则保持W1上的相线不变，将原本在u一处设立零引脚重新指向v一侧，这样就能够轻松地更换旋转方向。

最后，对于小於或等於2.10kW 的三相异步发动机会被调整以适用于单相操作模式，而那些介於1-7.5kW 之间的小型发动机会被重新设计成同时具备单独启动与持续工作能力。这意味着当安装这样的设备时，我们必须考虑其额定负载，以避免过载导致设备损坏。当你准备使用这些临时解决方案的时候，请记住它们仅适用于紧急情况下，因为它们提供给的是较低效率和性能，而且实际输出力会比标准配置降低约60%左右。