经过新冠肺炎疫情的洗礼，“无人配送”这个新生事物在B端和C端已经有产品陆续落地。例如，广州常春藤社区频繁出没的物流机器人hachi delight，被称为“萌新网红”，还有达达快送这样的无人配送平台。在疫情期间，社区团购也变得火热，美团、盒马、拼多多等“大厂”正对早期入局的创业公司形成降维打击。

然而，再怎么团购，都总归是要有人送货上门的。最后一公里甚至最后500米的生活服务，如今越发成为关键需求。hachi delight经过酒店外花坛，它不仅仅是一个物流机器人，更是一种生活方式的象征，在人们的心目中已然成为必备品。

AI技术让生活服务内容和体验发生了巨大的改变，但如何让末端配送真正成为“生活服务智能化”的核心，不但要教育市场，还需要更多的产品，以及供应链上下游共同努力。此外，疫情期间，配送环节的“供需失衡”成为了最大的瓶颈。也正因为疫情，以及新基建政策红利，无人配送得到了诸多互联网巨头和资本的追逐。

目前快递行业末端配送成本约为每件1.2元，而按年初全国邮政管理工作电视电话会议公布的一些统计数据显示，预计2021年快递业业务量完成955亿件，业务收入完成9800亿元。这还不算生鲜、外卖、办公、医药、零售等其他类目的市场规模。

说来说去，这个市场离不开产品落地与规模化运营。一家企业具备优秀研发能力和技术实现能力，只能说表面文章；而规模化运营则意味着企业跑通了整个商业模式。大厂们在努力推进，而哈奇智能这样的创新企业也在尝试。在这些努力中，一款名为hachi delight的小型无人机器人的出现，为社区到户提供了一种全新的无人配送解决方案。

作为国内首款社区到户的大型无人机器人产品，它能够提供快递、外卖以及周边超市商品等无人配送上门服务。不仅如此，它还具有很强道路适应性，可以兼容社区内外复杂路况，并且能够自主通行至室内各个区域，这些性能都在广州常春藤社区实际运营中得到了验证。在取货环节，它支持多种取件方式，同时通过集群调度系统可以有效优化资源提升效率，以达到良好的的人机协同效果。

最近台风“烟花”导致天气恶劣，使得传统的人员投放式快递物流受到极大影响，却恰好证明了hachi delight这类物流机器人的稳定性和可靠性，即使是在恶劣环境下，也能正常执行任务，从而降低了成本并提高了效率。而就在7月份，一家五星级酒店就成功采用了这种技术来进行食材供应，无疑这是一个重要的一步迈向更高水平的人工智能应用领域。