智能驾驶之车，全球汽车业争夺的战略高地，无人驾驶其主流之风，安防技术独领风骚。无人驾驶热潮不熄

近年来，无人驾驶汽车领域如火如荼，Uber、特斯拉、百度等巨头齐上阵，其动态不断激发关注。

新浪科技于2018年7月26日披露，谷歌旗下Waymo与沃尔玛、AutonNtion、Avis等五家企业合作，在美国亚利桑那州的鳳凰城开启了无人驾驶送货服务。

同一天，Uber宣布在匹兹堡恢复无人车测试计划，将重现可能遇到的各种场景，以此提升自动化水平。Uber计划在虚拟环境中模拟真实行驶情景，并在专门的测试区进行实验，以改进自主导航系统。

华尔街见闻报道称，上海市经信委主任陈鸣波访问硅谷，与谷歌达成合作意向，使得上海成为未来无人驾驶项目落户的潜力市场。此举证明了无人车技术获得了一定的认可和期待。

随后，不仅上海、三亚及深圳发放首批试验牌照，如今杭州和济南也加入了这一行列。商汤科技成功获得浙江省内首个无人车牌照许可证，并被允许在杭州市部分路段进行精细化测试。这标志着商汤科技正在加速推动无人车辆研发工作；而济南市则发布《关于实施智能网联汽车道路测试管理办法》的文件，为这座城市划定了初步的测试路线，即科远路、春暄路、大飞跃大道及规划中的第26号道路，这些区域总共约4.8公里长。

安防行业瞄准跨界发展

由于涉及先进传感器、新一代的人工智能以及复杂的自动控制系统，无人的梦想显然需要诸多前沿技术相互协作。在这些众多技术中，其中基于视觉检测是尤为引起广泛关注的一环，这种技术主要依赖于视频监控系统和图像传感器设备。通过视频监控实时分析交通状况以及周边移动物体信息，并据此做出即时反馈调整；而图像传感器性能直接影响到获取图像质量，只有能够提供高质量数据才能保证视频处理分析结果准确性。在这个过程中，对收集到的信息进行深度学习处理正是目前安防行业擅长的事项，而这也是为什么它被看好作为一个重要应用市场。

国内知名安防企业海康威视和大华股份已经迈出了跨入该领域的大步：海康威视成立了位于杭州的地产子公司并收购智慧汽车事业部资产组合；大华股份则通过设立汽车电子事业部参与零跑品牌投资并揭示其新能源产品规划与工厂建设计划。

综上所述，无论从当前还是未来的角度来看，都能预见到安防行业将继续扩展至更广阔疆域。而要想切入这个令人瞩目的市场，他们必须具备足够强大的实力。不过，从安全问题解决者的角度考虑，如果能有效应对这些挑战，那么未来或许会看到它们与互联网巨头们竞逐智能交通领域的一个新的篇章。