经过新冠肺炎疫情的洗礼，“无人配送”这个新生事物在B端和C端已经有产品陆续落地。例如，广州常春藤社区频繁出没的物流机器人hachi delight，被称为“萌新网红”，还有达达快送这样的无人配送平台。在疫情期间，社区团购也变得火热，美团、盒马、拼多多等“大厂”正对早期入局的创业公司形成降维打击。

然而，再怎么团购，都总归是要有人送货上门的。最后一公里甚至最后500米的生活服务，如今越发成为关键需求。hachi delight经过酒店外花坛，它不仅仅是一个物流机器人，更是一种生活方式的象征，在人们日常生活中扮演着越来越重要角色。

生鲜、快递、外卖、办公、医药、零售是如今末端配送的主要组成部分，而AI技术使得这些服务更加智能化，让用户体验到了前所未有的便捷性。但如何让末端配送真正成为“生活服务智能化”的核心，不但要教育市场，还需要更多创新产品，也需要供应链上下游共同努力。

此外，疫情期间，配送环节的“供需失衡”成为了最大的瓶颈。而且，由于疫情以及新基建政策红利，无人配送得到了诸多互联网巨头和资本的大力追逐。目前快递行业末端配送成本约为每件1.2元，而按年初全国邮政管理工作电视电话会议公布的统计数据显示，预计2021年快递业业务量将完成955亿件，业务收入将达到9800亿元。如果按照这一规模计算，那么国内快递配送市场规模将超过1100亿元，这还不包括生鲜、外卖等其他类目。

说来说去，要想开拓市场，就必须有优秀产品并实现规模化运营。大厂们在努力推进这一点，同时哈奇智能这样的创新企业也在尝试。在这场竞争中，每一步都至关重要，因为这关系到一个企业是否能够站在行业前沿，并获得长远发展机会。

作为国内首款社区到户无人配 送机器人的产品,hachi delight同时也是一个集成了社区内外复杂路况适应能力，以及兼容单元楼宇电梯车库门禁通行能力的一站式解决方案，可以提供各种商品无人上门取货服务。这一切都在广州常春藤社区实际运营中得到了验证。

而且，在取货环节,hachi delight支持多种取件方式，如面部识别短信密码、二维码APP预约等，使得整个操作过程更加简便高效。此外，加强了集群调度系统支持多台机器人的联合作业，不仅提高了资源使用效率，还确保了良好的协同效应满足末端需求，这些都是hachi delight独有的优势。

最近台风“烟花”由南向北穿过国内多个省份，为我们带来了极其恶劣天气环境，但反而证明了hachi delight全天候稳定运行的心理素质，对于商超及快递物流商来说，无疑是一个降低成本增强效率的大好时机。一旦物流机器人和无人配送实现真正意义上的规模化运营，“生活服务智能化”将彻底改变我们的日常生活体验，将带给我们新的惊喜和便利。