机电一体化能干嘛？降低电机损耗的措施有哪些？

导语：电动机在将电能转换为机械能的同时，本身也会消耗一定量的能量，电动机损耗主要包括可变损耗、固定损耗和杂散损耗三部分。

可变损耗是随着负荷变化而变化的，包括定子电阻损失（铜損）、转子电阻损失和电刷電阻損失。

固定損費與負荷無關，包括鐵芯損費和機械損費。鐵損由磁滯損費和涡流損費組成，与電壓平方成正比，其中磁滯損費還與頻率成反比。

其他杂散损费是机械摩擦损费和其他各类因素引起的风阻等效应。

要减少这些浪费，我们可以采取以下措施：

定子I^2Rloss

增加定子的槽截面积，可以减少磁路面积，从而增加齿部磁密度。

提高满槽率，即使用最佳绕线尺寸、大导线截面积，以提高定子的满槽率效果对低压小型发动机更为明显。

缩短定子绕组端部长度，这占总体绕组功率因数中的约25%至50%，缩短端部长度可以降低10%到15%的总体功率因数。

转子I^2Rloss

减少转子的交流current。这可以通过提高系统中所有元件上的额定的输出功率来实现，同时保持相同或较小的额定的输入功率。

增加转子的槽截面积，以便于更有效地散热并减少温度升高带来的效率下降问题。

使用具有较低导抗材料制成的大型导线以减少其自身内部产生的小分量噪声，以及由于频繁断开与重新连接导致的一些不必要缺陷。

铁芯loss

减小铁芯中交变磁场所产生涡流current。这种方法通常涉及设计一个足够大的铁芯，以确保在给定的条件下能够承受最大可能值得出的magnetic flux density，而不会因为过载造成超出预期范围的情况发生，因为这个过程需要大量能源才能完成，并且如果没有恰当管理就会导致设备故障甚至烧毁，因此它对于节省能源非常重要。

杂散loss

采用先进技术进行热处理以改善绝缘性并减少空气间隙中的摩擦力;

改进绝缘层材料;

适当调整绝缘层厚度;

优化螺栓与孔径配合;

应用新型环氧树脂作为轴承油膜;

风摩loss

最大限度地减小旋转表面的尺寸，但必须保证所需扭矩和速度要求不能超过特定的标准限制；

使用高效润滑系统及合适类型润滑剂；

采用先进密封技术，如橡胶垫圈、金属密封环或复合材料密封垫；

综合上述建议，可以看出，对于不同类型的电子设备来说，有多种不同的策略可以被用于提升它们性能，使他们更加节能，并且延长它们使用寿命。在实际应用中，这些策略应该根据具体情况灵活选择，并结合实际运行环境进行适当调整。