彩电

本土化汽车操作系统发展路径与社会实践探讨油烟净化一体机详解

随着汽车行业向软件定义的方向发展,操作系统成为推动汽车智能化进步的关键因素。现代汽车操作系统不仅管理底层硬件,还提供丰富功能和服务,如车载娱乐、导航、安全和智能驾驶辅助等。随着这些功能与规模的增长,给行业带来前所未有的挑战。

近年来,本土化汽车操作系统的发展与应用成为了国内外关注的话题。本地化过程中,我们需要深入了解当前本土化汽车操作系统的情况。雷峰网(公众号:雷峰网)新智驾邀请东软睿驰首席科学家李冰先生进行线上直播分享,探讨本地化开发路径与落地实践。

在直播中,李冰教授首先回顾了整个行业背景。他提到,尽管不同组织尚未形成统一认知,但我们可以从软件复用角度出发理解整个概念。在E/E架构变革中,大算力芯片为应用开发带来了更多扩展性,而传统MCU则存在功能限制。

李冰教授接着谈到了新的应用、新硬件体系以及新的开发方法。他指出,在SDV趋势下,上下层衔接至关重要,同时需要考虑兼容过往标准同时支撑未来多核异构硬件需求。

面对本土操作系统发展策略和挑战,我们应建立面向新应用领域的开发架构,同时推动基础模块国产替代,并与本土芯片企业合作。然而,从狭义操作系统看,我们面临生态不足的问题,比如缺乏配套工具链,以及标准不一致等问题。此外,中间件方面也存在技术路线不统一的问题。

最后,针对人才短缺、芯片自给率低以及标准建设等问题,我们需要加强人才培养,加强芯片研发,加快标准建设,以实现集中式开发模式,以应对快速迭代和创新要求,为智能汽车核心竞争力提供支持。